博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構,擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師,並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

透過我們的服務,協助客戶滿足各國安規的需求,進而提升產品的安全性及競爭力,將產品行銷至國際。

博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷,瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點

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並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務,邀請您一起邁向世界的安全技術頂端

博翔團隊核心成員出身法人中心,相較國內其他安全檢測驗證同業,博翔的強項在於成員經驗豐富,輔導過相當多的成功案例,及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案

甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件,期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下,提升其產品在全球市場的競爭力。

並且擁有最完善的設備整改服務,以符合國際標準,保證出口!

可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等

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內容簡介

〜不斷淬鍊、精進,方能造就坊間最貼近
鐵路運輸學考科命題之書籍〜

本書功能與特色

  【知己知彼,百戰不殆】


  自 106  年起,隨著鐵路佐級及員級考科由原先的「運輸學大意/概要」改為「鐵路運輸學大意/概要」後,因出題範圍由陸海空等各式運輸大幅限縮為鐵路運輸考題,並將重點置於「軌道運輸特性及基本要素」、「軌道運輸功能及設施設備」、軌道運輸營運概要」、「軌道運輸經營管理重要議題」等四大面向。是以,本書編輯宗旨,乃以前揭之四大命題範圍為核心,參考近年歷屆試題之出題方向,經去蕪存菁後,整理出最貼近本考科之精華重點名詞解釋、背景相關知識與歷屆試題範例,並以重點條列式收錄鐵路法、鐵路修建養護規則等最重要的鐵路運輸相關法規,絕對能提供讀者在最短時間內精進實力,一舉中第。

  【本書特色】

  因應 108  年鐵路佐/員級及台鐵管理局營運人員最新出題方向匯編,專書專章針對鐵路運輸學與鐵路運輸法規重點攻略。
  各章節開頭以條列解釋該章節出現之鐵路運輸之相關專有名詞,讓讀者能在最短時間內輕易上手。
  舉凡重要文字內容皆以圖形或表格化請專人整理、繪製,圖像記憶大幅升級。
  鐵路軼事或鐵路相關常識以站長專欄之問答方式清晰呈現,讓非相關工程領域出身的考生也能輕鬆學習吸收。
  鐵路法、鐵路修建養護規則及鐵路運送規則乃本考試重心,本書摘錄重點法條,讓非法律科班出身之考生也能掌握考情趨勢、坐收事半功倍之效,不用再囫圇吞棗卯起來死背不重要或不會考的法條。
  歷屆試題均附上完全詳解,所有考題一網打盡。

  本書架構與研習重點

  最新版本書籍大致上可區分為下列幾個部份:
  Part1 內容精要
  第一篇:軌道運輸特性及基本要素
  Chapter 1:鐵路運輸概論─鐵路運輸之基本概念建立
  Chapter 2:鐵路運輸發展史─臺灣鐵路發展簡史及重大紀事
  Chapter 3:我國軌道運輸發展概況─臺鐵現況與未來展望
  第二篇:軌道運輸功能及設施設備
  Chapter 4:軌道運輸種類─都市大眾運輸系統簡介
  Chapter 5:高速鐵路─臺灣高鐵營運概況及世界各國高鐵比較
  Chapter 6:軌道運輸路線佈設及基礎工程設施─路線規格、軌距、建築界限與車輛界限、活載重、路基、軌道中心距離
  Chapter 7:軌道運輸車輛設施設備─車輛種類
  Chapter 8:軌道運輸號誌設施及保安裝置─保安、號誌、轉轍、聯鎖、閉塞、CTC、ATS
  Chapter 9:軌道運輸供電系統─供電方式、電車線系統、集電弓
  第三篇:軌道運輸營運概要
  Chapter 10:軌道運輸營運與管理─軌道運輸需求與供給
  Chapter 11:軌道運輸安全及監理機制─風險管理、安全政策
  第四篇:軌道運輸經營管理重要議題
  Chapter 12:軌道運輸規劃、建設及管理議題─運輸規劃、建設與管理議題
  Chapter 13:前瞻計畫與未來發展─前瞻基礎建設計畫
  第五篇:鐵路運輸相關法規
  Chapter 14:鐵路法及鐵路行車規則摘要─鐵路法為主,鐵路行車規則為輔
  Chapter 15:鐵路修建養護規則摘要及鐵路運送規則─ 總則、鐵路修建、鐵路路線之養護、旅客及貨物運送相關規定
  Chapter 16:大眾捷運法及相關法規摘要:大眾捷運法及相關實施辦法
  Chapter 17:交通部鐵道局組織法:整併事由、掌理事項及編置概要
  Part2 歷年精選試題與解析
  收錄最新年度鐵路佐/員級及台鐵管理局鐵路運輸學試題及完整詳盡解析

  搭配考試用書

  T1P31鐵路工程及鐵路養護作業大意(ISBN:9789574549887):二合一考前重點攻略,短期衝刺最佳用書
  T1P25最強圖解鐵路法(含概要與大意)(ISBN:9789574549436):獨家首創法條記誦卡、法規全圖解模式
  6P97鐵路運輸學大意題庫(ISBN:9789574549733):模擬試題附完整解析,提供大量試題演練機會

目錄

第一部分|內容精要  1 
第一篇    軌道運輸特性及基本要素  3 
 Chapter 1    鐵路運輸概論  3 
 Chapter 2    鐵路運輸發展史  20 
 Chapter 3    我國軌道運輸發展概況  27 
第二篇    軌道運輸功能及設施設備  41 
 Chapter 4    軌道運輸種類  41 
 Chapter 5    高速鐵路  96 
 Chapter 6    軌道運輸路線佈設及基礎工程設施  119 
 Chapter 7    軌道運輸車輛設施設備  169 
 Chapter 8    軌道運輸號誌設施及保安裝置  186 
 Chapter 9    軌道運輸供電系統  212 
第三篇    軌道運輸營運概要  228 
 Chapter 10  軌道運輸營運與管理  228 
 Chapter 11  軌道運輸安全及監理機制  237 
第四篇    軌道運輸經營管理重要議題  255 
 Chapter 12  軌道運輸規劃、建設及管理議題  255
 Chapter 13  前瞻計畫與未來發展  282 
第五篇    鐵路運輸相關法規  294 
 Chapter 14  鐵路法及鐵路行車規則摘要  294 
 Chapter 15  鐵路修建養護規則及鐵路運送規則摘要  312 
 Chapter 16  大眾捷運法及相關法規摘要  351 
 Chapter 17  交通部鐵道局組織法  360 
 
第二部分|最新歷屆試題與解析  363 
107 年特種考試交通事業鐵路人員(員級)考試試題  365 
107 年特種考試交通事業鐵路人員(佐級)考試試題  378 
107 年交通部臺灣鐵路管理局營運人員(營運員-運務)甄試試題  396 
107  年交通部臺灣鐵路管理局營運人員(服務佐理-運務)甄試試題  413 
108 年特種考試交通事業鐵路人員(員級)考試試題  426 
108 年特種考試交通事業鐵路人員(佐級)考試試題  436 
108 年交通部臺灣鐵路管理局營運人員(營運員-運務)甄試試題  453 
108  年交通部臺灣鐵路管理局營運人員(服務佐理-運務)甄試試題  473 
 
 

編者的話
  
  所謂「知己知彼,百戰不殆」,按歷年來鐵路人員佐級考試科目「運輸學大意」的命題範圍中,由於陸海空各項運輸的考題皆占有一定比例,而考題在其它公路運輸、民航運輸、水道與管道運輸等相關領域的瓜分下,鐵路運輸考題內容之廣度與深度較顯蜻蜓點水式不足。但自 106 年開始,隨著考科由原先的「運輸學大意」改為「鐵路運輸學大意」後,因出題範圍將僅限縮在鐵路運輸,也就是鐵路運輸學與鐵路運輸相關法規,是以該部分的命題深度自然將大幅提升!實值讀者多加留意!
 

詳細資料

  • ISBN:9789574549498
  • 叢書系列:
  • 規格:平裝 / 512頁 / 17 x 23.4 x 2.72 cm / 普通級 / 單色印刷 / 再版
  • 出版地:台灣
  • 本書分類:> >

 

 

自哥倫布發現美洲大陸,巴爾博亞橫跨美洲大陸成為了史上第一個同時看過大西洋和太平洋的人,麥哲倫環球航行讓我認識到地球不是方的而是圓的等等以來,人類對於世界的探索就沒有再停止過。特別是人類自進入工業時代以來,蒸汽機的發明乃至後面柴油機的發明,大大提高了人們的航行速度,極大地縮短了人們的航行時間,但是工業革命在給人們帶來極大的便利的同時,也給人們帶來了其他困擾。 ... 現在四大洋中,或多或少都會發現許多不容易被降解的人造的固體廢棄物,這些廢棄物不但嚴重破壞了海洋景觀,更加嚴重的是,這些固體廢棄物極大地損害了海洋的生態系統,給絕大多數的海洋生物帶來了前所未有的災難。目前,由美國衛星拍攝發現的,一塊面積堪比三個日本大的「土地」,正在由南美洲西岸向中國緩緩移動靠近。 ... 這塊「土地」並非是由於板塊運動而產生的土地,也並非是從南美洲大陸剝離出來的土地,這一塊巨大的土地其實是由人類所丟棄的固體廢棄物而組成的「新大陸」。隨著人類生活質量的不斷提高以及新材料的不斷研發,人們在日常生活中會製造出大量的垃圾,由於生產垃圾的量過於龐大,垃圾處理廠根本來不及處理如此大數量的垃圾,致使很多國家便將未能及時清理的垃圾一股腦的全部傾倒進了大海之中。 ... 要知道絕大部分的生產生活垃圾其材料都是塑料的,這些進入海洋的塑料是無法降解的,危害非常大。據衛星拍攝的圖像以及專家的計算,就拿太平洋上的垃圾面積來說,目前在太平洋上的垃圾總面積不會少於300萬平方公里,已經超過了領土面積排名世界第七大的印度,印度有多大我們大家都有清晰的認識,拿印度的領土面積對比,就知道太平洋上的海洋垃圾面積就有多大了。 ... 其實很多關注地球生態氣候的專家此前就發出預警,當我們就這樣一直破壞海洋環境下去,到最後受到海洋環境威脅的終究是我們人類。人類若是還不採取相應的措施來解決破壞海洋環境的行為,那麼當海洋生態環境崩潰之時,人類也必將遭到海洋給予的報復。海洋就好比我們人類身體的一部分,無論我們身體的哪一部分出現不適,並讓這種不適長久下去,最後身體便會垮掉,甚至嚴重點說,可能是要面對死亡。 ​ ... 許多人都認為海洋生態離我們比較遠,但是作為地球的一分子,我們每個人都是與地球生態休戚相關,俗話說大魚吃小魚、小魚吃蝦米,當蝦米吃海洋藻類以及浮游物等,出現中毒現象後,接著食用蝦米的小魚也會受到感染,進而吃小魚的大魚也會受到感染,再往後就感染一系列上層食物鏈生物中毒,而人類作為食物鏈頂端的生物,必將受到牽連。不僅如此,影響海洋環境的後果不單單只是會影響到食物鏈,還會導致一系列其他地球生態問題的出現,就比如說溫室效應、旱澇災害的的發生等等。所以人們現在就應該從自我做起,愛護環境,做到垃圾分類,不再去破壞環境。

 

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文章來源取自於:

 

 

壹讀 https://read01.com/OAG5gjg.html

博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010722431

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